A vida sob 10 rodas

04 Agosto 2017 10:18:21

Harry e Anderson Dallabrida são pai e filho, motoristas de ônibus e relatam os prós e contras da profissão

Aline Cristina Brehmer
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Percorrer vias e rodovias diariamente, ser responsável por mais vidas além da sua própria, conhecer inúmeros lugares, lidar com os perigos das viagens e das estradas... esses são somente alguns dos desafios que a profissão de motorista de ônibus gera aos profissionais.

O seu Harry Dallabrida, 60 anos, vive essa rotina a maior parte de sua vida e, mesmo gostando de viajar, dirigir, conhecer lugares e levar os passageiros até o destino desejado, ele desabafa que ser motorista não é uma tarefa fácil.

“Pagamos tantos pedágios hoje, deveria haver mais segurança e monitoramento nas rodovias – mas não tem. Está complicada a situação. O motorista não sabe mais o que fazer. Lombadas, buracos e até mesmo a imprudência de outras pessoas. É preciso gostar muito mesmo da profissão”, diz.

Ele menciona também o valor do combustível que, em alguns lugares para os quais viaja, chega a R$ 4,20 o litro. “Há os encargos também, aumento no preço do óleo, tudo influencia”, acrescenta.

Risco nas rodovias

A maior parte de sua vida Dallabrida é motorista e ele diz que foi assaltado uma vez, em Campina Grande, há cerca de três anos. “Era meia-noite quando, de repente, apareceu um carro. Saíram homens apontando armas na minha direção e, na hora, você não sabe o que fazer.

Tentei desviar mas um deles atirou na frente do ônibus, então parei e eles entraram – não havia outra opção. Falaram que iam me matar porque tentei fugir e depois pediram para onde estava indo. Falei que era para Aparecida, em uma excursão religiosa.

Nesse momento, eles comentaram algo sobre ter pego o ônibus errado. Não levaram nada de ninguém naquele dia, mas o trauma fica. Sempre que passo por lá ou percebo que há algum carro seguindo atrás do ônibus tenho receio” relata.

O filho de Harry, Anderson Cleiton Dallabrida, 33 anos, que seguiu os passos do pai e hoje também é motorista, comenta que as quadrilhas que assaltam ônibus são muito bem preparadas e, na grande maioria das vezes, procuram por pessoas que estejam voltando com compras, como as de São Paulo, por exemplo. “Todo cuidado é necessário quando se está fazendo uma viagem ou excursão”, aconselha.

Fretamento

Harry Dallabrida foi uma das pessoas que, no início dos anos 2000, esteve à frente do Sindicato Das Empresas de Transporte Turístico e de Fretamento Eventual e Continuo de Santa Catarina (Sinfrettusc) e, junto a outros motoristas, conseguiu obter uma conquista para a classe.

“Na época, a questão do fretamento era um monopólio. Eu, junto a outros motoristas e empresários, fiz várias viagens até Florianópolis para conversar com os deputados e conseguimos fazer com que todos os ônibus pudessem participar do fretamento solicitado pelas empresas”, relembra.

Atualmente, a empresa de ônibus que estiver devidamente registrada tem direito a realizar o fretamento no Estado.

TDK Turismo e Transporte

Harry Dallabrida é proprietário da empresa TDK Turismo & Transporte, que completou 18 anos em março e está sediada em Benedito Novo. Junto ao seu filho Anderson e sua esposa Jurema Dallabrida, ele administra o empreendimento.

Atualmente, a TDK realiza o serviço de fretamento e também viagens de turismo – dentro de Santa Catarina e também pelo Brasil inteiro. “A TDK monta todo o pacote e, por isso, o preço nos restaurantes e hotéis se torna mais acessível para todos. De quinta-feira até domingo sempre estamos em viagem” comenta Anderson.

Ele diz que um ônibus de turismo assim custa em média R$ 950 mil. “Para ter uma ideia, um ônibus desse parado o ano inteiro na garagem custa R$ 25 mil só de seguro, vistoria e documentação”, frisa.

Os ônibus da empresa para viagens de turismo têm dois andares, mesa e espaço para jogos, ar condicionado, wifi, uma tomada para cada banco, poltronas Leito Master com descanso para pernas, 44 lugares, telas LCD, geladeiras, entre outras vantagens.


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